China Bulldozer Track Link para Komatsu Caterpillar

Descripción de la cadena de protección de neumáticos

¿Cuáles son los dos tipos de cadenas?

Existen dos tipos de cadenas para maquinaria pesada: las cadenas secas y las cadenas lubricadas. Como su nombre indica, las diferencias radican en la cantidad de lubricación de los pasadores y casquillos de la cadena, que puede influir en el coste y en el desgaste de la cadena con el paso del tiempo.

¿Cuáles son los distintos tipos de cadenas?

Las cadenas pueden dividirse en los siguientes tipos: selladas, selladas y engrasadas, selladas y lubricadas (también denominadas autolubricadas).

Tipos de cadenas - Cadenas secas frente a cadenas lubricadas
Las cadenas lubricadas son cadenas de oruga que tienen lubricantes sellados permanentemente en el espacio entre el pasador y el buje. Estos sellos se construyen para proporcionar una lubricación duradera y reducir la cantidad de desgaste que se produce debido a la fricción en los pasadores y bujes. A diferencia de las cadenas secas, la lubricación es automática. Sin embargo, las cadenas lubricadas suelen costar más que las secas a corto plazo.

Por otro lado, las cadenas secas pueden fabricarse con grasa entre el pasador y los casquillos, pero las juntas de estas cadenas suelen ser menos duraderas y pueden tener fugas con relativa rapidez. Algunas cadenas secas pueden venir selladas, pero no lubricadas. Con la mayoría de las cadenas secas, tendrá que lubricar rutinariamente los pasadores y los bujes para evitar el desgaste, ya que la lubricación no es automática. Aunque las cadenas secas son menos caras que las lubricadas, experimentarán un desgaste considerable sin lubricación sellada y probablemente le costarán mucho dinero en piezas de repuesto con el tiempo.

Analizar el componente

El eslabón de la oruga ha sido sometido a un tratamiento especial de endurecimiento que garantiza su alta resistencia y una excelente resistencia a la abrasión& superficie endurecida por inducción.	El eje del buje se ha carburizado y templado la superficie con frecuencia media,lo que garantiza su razonable dureza del núcleo y la resistencia a la abrasión de las superficies interior y exterior.	El eje del pasador se templa la superficie con frecuencia media después del temple y revenido,lo que garantiza su suficiente resistencia del núcleo y la resistencia al desgaste de las superficies interior y exterior.	Los subconjuntos de los eslabones de oruga lubricados, como los retenes de aceite, son de marcas mundialmente conocidas. Los retenes de aceite de alta calidad garantizan la máxima longevidad de los eslabones de oruga lubricados.

 

Modelo que podemos suministrar

Modelo	Tipo St lubricado	Tipo seco	Peso
D31	Lubricado Stype 43L	Tipo seco 43L
D50	Lubricado Stype 39L	Tipo seco 39L
D65	Lubricado Stype 39L	Tipo seco 39L	650 kg
D65EX-12	Lubricado Stype 39L	Tipo seco 39L	650 kg
D85	Lubricado Tipo 38L	Tipo seco 38L	750 kg
D155	Lubricado Stype 41L	Seco Tipo 41L	1100kg
D275	Lubricado Stype 39L		1516kg
D3C	Lubricado Stype 43L	Tipo seco 43L
D4D	Lubricado Stype 36L	Tipo seco 36L
D6D	Lubricado Stype 39L	Tipo seco 39L	650 kg
D6H	Lubricado Stype 36L	Tipo seco 39L	650 kg
D7G	Lubricado Tipo 38L	Tipo seco 38L	750 kg
D8N	Lubricado Stype 44L	Tipo seco 44L	1180kg
D8L	Lubricado Stype 45L		1200kg
D9N	Lubricado Stype 43L		1560kg
D10	Lubricado Stype 44L		2021kg
D11N

 

Línea de producción de cadenas de orugas