Caterpillar Komatsu e Shantui Sprocket Segment
As rodas dentadas e os segmentos, também conhecidos no ramo como rodas dentadas, correm entre os elos da corrente da escavadora ou do bulldozer. Além disso, este componente do material rodante passa por cima do casquilho que liga os dois elos de uma corrente. A roda dentada está instalada à volta da engrenagem de acionamento da máquina e serve apenas para acionar a corrente, pelo que não suporta qualquer peso da máquina.
Segmento Produtos mostram
As nossas rodas dentadas e segmentos são forjados utilizando as melhores ligas de aço para forjamento que são maquinadas com tolerâncias exactas e tratadas termicamente para proporcionar excelentes caraterísticas de desgaste e resistência. Os segmentos GT são também endurecidos para uma melhor resistência ao desgaste. A elevada profundidade da superfície e a dureza do núcleo significam que os segmentos Berch proporcionam uma longa vida útil, são resistentes à flexão e à rutura e apresentam uma retenção máxima do hardware.

Podemos fornecer Segmento no nosso stock

COMO RECONHECER OS PADRÕES DE DESGASTE DE RODAS DENTADAS E SEGMENTOS?
As rodas dentadas e os segmentos devem estar sempre alinhados com o passo da corrente. Se a roda dentada ou o segmento estiverem gastos, as pontas do anel de engrenagem ficarão afiadas. Isto deve-se ao facto de haver folga entre os pinos e os casquilhos. Outro padrão de desgaste comum para rodas dentadas e segmentos é o desgaste lateral. Este é causado (entre outros) por guias de corrente gastas, um material rodante torcido ou uma má orientação da roda dianteira. Também pode ser causado pela infiltração de materiais duros entre os casquilhos e a roda dentada, ou por um alinhamento incorreto. Para limitar o desgaste devido à infiltração de terra (empacotamento), fazemos entalhes de areia nas nossas rodas dentadas.
Por vezes, as rodas dentadas ou os segmentos da máquina estão afiados, mas os elos da via parecem estar em condições razoáveis. Perguntam-nos frequentemente se as rodas dentadas ainda precisam de ser substituídas. A única razão pela qual uma roda dentada fica afiada é o aumento do passo da corrente. Um aumento do passo cria mais folga entre o pino e o casquilho. Como resultado, o casquilho da corrente deixa de estar alinhado com a parte oca da roda dentada. Isto causa desgaste nas rodas dentadas e as pontas tornam-se afiadas. Por isso, nunca substitua apenas uma roda dentada. Se for necessário substituir uma roda dentada de uma escavadora com correntes secas, os elos da via devem ser sempre substituídos, e vice-versa.
Uma vez que os bulldozers efectuam muitos trabalhos móveis, necessitam de correntes lubrificadas com óleo em combinação com segmentos. O desgaste dos segmentos é normalmente encontrado no copo entre as pontas dos segmentos. O passo só pode aumentar quando a corrente lubrificada com óleo tem fugas, e as pontas dos segmentos tornam-se afiadas. Se a corrente lubrificada com óleo não apresentar fugas, é preferível substituir os segmentos antes do fim do ciclo; desta forma, o material rodante pode ser utilizado durante mais algumas centenas de horas.
Embalagem do segmento







